航空业的燃油成本要占到航空业35%~37%的成本,不断寻降低客机材料的质量是航空公司控制燃油成本保持盈利的关键。针对航空业的这一需求,沙伯基础创新塑料开发了Ultem泡沫,其基料是Ultem聚醚酰亚胺(PEI)树脂材料,密度是传统树脂的1/10~1/30,适用于飞机外壳/核心/外壳的复合结构上。该系列产品提供了三种不同密度的泡沫材料,分别每为立方米60千克、 80千克和110千克。能适合多种复合材料的制造工艺,包括加工、真空包装、压缩成型和热成型。
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航空业的燃油成本要占到航空业35%~37%的成本,不断寻降低客机材料的质量是航空公司控制燃油成本保持盈利的关键。针对航空业的这一需求,沙伯基础创新塑料开发了Ultem泡沫,其基料是Ultem聚醚酰亚胺(PEI)树脂材料,密度是传统树脂的1/10~1/30,适用于飞机外壳/核心/外壳的复合结构上。该系列产品提供了三种不同密度的泡沫材料,分别每为立方米60千克、 80千克和110千克。能适合多种复合材料的制造工艺,包括加工、真空包装、压缩成型和热成型。
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