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勇立潮头唱大风
来源：聚四氟乙烯——聚四氟乙烯|PTFE制品|聚四氟乙烯计算|密封技术|镇江润方密封件有限公司 时间：2014-09-22
沧州大化聚海公司科学管理，一年迈出三大步，实现了生产、建设的双丰收。
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沧州大化聚海公司科学管理，一年迈出三大步，实现了生产、建设的双丰收。
2011年2月，沧州大化聚海公司挑起了7万吨/年TDI项目、6万吨/年DNT技术改造项目建设和5万吨/年TDI装置稳固运行的三重重担。
3月15日，沧州大化聚海公司5万吨/年TDI装置安全平稳连续运行时间创国内历史新纪录。
5月2日，沧州大化聚海公司DNT6扩9技术改造项目实现一次投料试车成功，生产出合格的DNT产品，使瑞典国际化工技改成果成功落地。
5月16日，沧州大化聚海公司7万吨/年TDI装置一次投料成功并实现满负荷运行，比原计划提前36天产出合格产品，成为国内TDI企业建设发展史上的典范。
仅一年多的时间，沧州大化聚海公司收获了一个又一个惊喜；仅一年多的时间，他们用坚韧的毅力、科学的管理告诉国人沧州大化东移战略正乘胜前行。
科学谋划，实现资源整合滚动发展
2009年，金融危机令全球经济衰退，国内不少企业陷入困境。而沧州大化集团公司领导以现代企业家的胸怀和胆识，果断决定实施战略东移，以沧州大化聚海公司为依托做大做强TDI产业，打造具有国际竞争力的中国异氰酸酯产业基地。
2011年，聚海公司站在了企业发展战略的最前沿,用年轻的肩膀担当起7万吨/年TDI项目及6万吨/年DNT技改项目的重担。而那时,两大困难也同时出现，5万吨/年TDI装置投产运行仅一年多，正处于优化调整期，能否稳固住装置运行，腾出精力进行项目建设和生产准备试开车是一大课题；如何科学处理6万吨/年DNT技术改造、7万吨/年TDI试车及装置年度大修3项大事之间的关系，人、财、物各种资源实现稳步推进又是一大课题。
压力面前，聚海的领导没有低头，强烈的使命感让他们不等不靠积极谋划。无数次的讨论方案、推敲修改，一套科学合理的推进战略破茧而出。第一阶段，集中精力，抓基础管理，确保5万吨/年TDI装置安稳长满优运行，提前做好6万吨/年DNT技术改造以及7万吨/年TDI投产两个项目准备工作；第二阶段，主攻6万吨/年DNT技术改造项目的实施，在7万吨/年TDI试车前完成投产，为3万吨和7万吨两套装置解决原料供应；第三阶段集中精力进行7万吨/年TDI装置试开车；第四阶段稳固新装置运行成果，消除瓶颈优化运行，谋划装置年度大检修。这一方案得到了沧州大化集团公司领导的高度认可，聚海公司积极行动，明确分工，落实责任，并成功收获了战略和战术的双丰收。
聚海公司7万吨/年TDI项目顺利投产并实现满负荷运行在TDI建设发展史上是个巨大突破，为国内TDI民族产业发展树起了不朽的丰碑。沧州大化集团公司董事长平海军高度评价了这一巨大成果：“7万吨/年TDI开车成功意义非凡，影响巨大。7万吨/年TDI项目的建设和试开车正处在世界经济复苏乏力、国内经济增速放缓的困难时期。沧州大化逆势而上，实现理论技术转化为工业化生产的巨大成功，充分展现了沧州大化TDI建设和生产上的卓越才能和雄厚实力。”
科学把控，打造时间短、见效快的精品工程
7万吨/年TDI装置试车历时46天，不仅实现一次投料成功而且达到了100%满负荷运行，还刷新了中国TDI产业建设投产的历史纪录，实现了历史性重大突破。2011年9月，7万吨/年TDI项目建设进入设备安装后期，沧州大化审时度势，科学整合资源优势，把项目建设及生产准备任务整合统一，赋予聚海公司统一领导、统一指挥的重任。聚海公司创新思路，精心谋划，科学组织，整个过程思路清晰、措施得力，充分展现了卓越的组织能力和稳健的把控水平。
成立组织，严把设计施工关。聚海公司成立了试车领导小组，制订相关管理制度，编写了试车方案。公司多次召开专题会进行了研究论证，他们充分考虑到内、外部条件的变化，排定了每个装置、系统的试车进度，并将其模块化，制订了总体进度计划。
聚海公司组织优势力量抓两头控中间，把控建设过程中的现场质量，认真检查收尾阶段的设计漏项、未完工程、质量隐患等，对查出的问题定任务、定人员、定时间、定措施。工程收尾阶段落实“三查四定”工作共计查出196项问题，公司采取销项管理的方法把所有问题解决在开车前。
强化培训，严控达标准入关。新项目的员工大多无TDI工艺操作经验，如何在短期内提高其业务水平和操作能力，是摆在聚海公司面前的紧要问题。2010年10月，聚海公司向项目全部人员明确提出，不达标坚决不允许上岗。各单位积极行动对各岗位人员进行现场拉练和单兵考核，一年多以来，公司通过集中理论培训、系统的技能操作培训和生产实习收到良好效果，287人通过达标考核，14人进入待岗培训，培训上岗达标率95.33%。卓越的培训管理打造了一支有较高专业理论水平和实际操作技能的新职工队伍，为新装置顺利试开车和良好运行奠定了坚实基础。
科学谋划，发挥系统资源优势。公用工程是试车工作的龙头，在7万吨/年TDI公用工程流程未打通前，后续装置只能等待。为此，聚海公司提前确定了利用5万吨/年TDI现有水电气公用工程资源，合理调配促进7万吨/年TDI主装置试车的方案。一系列行之有效的措施使主装置问题得以及早暴露并及早解决，为联动试车奠定基础，试车进度大大提前。
实践证明，DNT6改9项目与7万吨/年TDI项目的顺利投产得益于扎实的准备工作。整个开车过程衔接紧凑，员工操作平稳，过程安全有序，工艺过程指标良好，未出现因洁净化施工不到位造成的设备损坏，为项目建设积累了宝贵的经验。
安全、有序、不急不躁。聚海公司把安全第一的方针和安全关乎企业兴衰的管理理念作为项目实施的头等大事列入日程。公司进一步完善了安全管控体系，重点抓好应急预案管理、盲板管理、作业流程管理、指标分析管理、外来人员管理等各个环节。此外，他们启动一级管控预案，保运队伍、气防消防队伍、应急救援队伍现场24小时监控，所有二级作业证升级办理，全方位立体化的安全防控体系为项目安全顺利试开车奠定了良好基础。
围绕主线，积极发挥业主作用。试开车过程是一项头绪多、专业多、局面复杂的组织重任，如何围绕主线实现协调统一是一项大课题。聚海公司把“围绕主线、落实主责”作为试开车的组织原则，谁影响主线谁负责任。7万吨/年TDI项目供货单位设备调试任务量大、技术含量高、调试周期长。面对大量厂家调试项目，聚海公司明确要求，各试车单位充分利用运行经验和技术优势在设备调试过程中发挥作用。各级技术人员不等不靠，积极行动，严格审核厂家调试方案，积极帮助厂家优化、改进调试方法，既节约了时间又保证质量，确保试开车任务的顺利完成。造气大压缩设备油洗工作是试车主线任务，调试过程周期长效果缓慢，聚海公司集中优势兵力召开专题会议，及时调整优化制造厂家油洗方案，并收到明显效果，油洗时间缩短8天，为后续试车赢得了宝贵的时间。不等不靠、高度负责的精神提高了各项工作的效率，成为试开车过程组织工作的一大亮点。
攻坚克难，消除瓶颈。聚海公司在7万吨/年TDI 项目建设试开车中克服种种困难，以高度的使命感和责任心展现了大魄力和无穷智慧。
当项目建设快接近尾声时，7万吨/年TDI 项目外部110千伏供电施工推进工作遇到了重重困难。该线路全长18千米，跨地域、跨铁路、跨国道、跨企业。去年以来，外部线路路由确定遇到了前所未有的困难，土地争议、施工阻工、多方阻碍。面对困难，聚海公司领导班子积极协调政府及有关部门，赢得了沧州市及渤海新区领导的高度关注和大力支持。经过不懈努力，他们终于打通了各个环节障碍，于2012年3月16日顺利实现了线路切割投用，为项目早日开车创造了条件。
回顾聚海项目建设试车的过程，就像一曲TDI建设发展史的宏伟乐章，聚海公司必将载入中国异氰酸酯产业发展的史册。
科学管理，刷新国内装置连续运行纪录
随着6万吨/年DNT技术改造及7万吨/年TDI项目的顺利投产，业内专家最感震惊的是年轻的装置如何在短时间内实现安稳长满优运行？这项创举的背后，体现的是怎样的管理内涵？
聚海公司科学践行沧州大化集团公司的发展战略，强化管理取得了巨大成功。2011年11月17日，聚海光化装置创造了安全稳定运行120天的佳绩，创国内历史新纪录；2012年3月15日，聚海硝化、氢化3套装置安全平稳连续运行时间分别创国内历史新纪录；新6万吨/年DNT装置连续运行109天，实现了开车以来的首个“百日红”；6万吨/年DNT装置连续运行83天；氢化装置连续运行66天。这些非凡的业绩凝结的是科学管理的累累硕果，体现了沧州大化聚海公司科学管理、锐意进取、创新思路、狠抓落实、持续改进的非凡气度与魄力。
调整观念，建立规范。责任意识是事业发展的核心动力。聚海公司把责任意识贯穿于各项管理工作中，建立起敢于担当、勇于奉献、敢为人先的良好企业理念。他们以实现安全稳定长周期生产为总体目标，推行目标责任管理体系和绩效考核评价体系。通过完善标准，逐级分解指标，细化工作任务，层层落实目标责任，使各级组织、各类人员目标任务明确、岗位职责清晰、工作程序规范、责任落实到位。实践证明，目标责任管理体系的建立为量化考核指标体系提供了详实的依据，使各项日常工作既有序开展又突出重点，也使考核工作更加准确到位，形成了一级对一级负责、一级抓一级、层层抓落实的执行责任体系，公司整体管理水平得到全面提升。
科学定位，突出重点。进入2012年，聚海公司重新审视过去生产管理中存在的问题，把强化基础管理作为重点，加强工艺管理、消耗管理、工艺纪律管理、设备管理、技术管理，把优化装置运行列入重要考核内容，明确提出生产波动按事件处理的原则，工艺控制考核指标按历史最好水平确定。硝氢装置从过去一周停车8次，到实现3套装置长周期运行，实现了凤凰涅盘浴火重生的重大突破。同时，聚海公司把推行设备包机责任制工作作为实现装置安全平稳连续运行目标的重要切入点，把责任落实贯穿整个过程。车间机械技术员作为设备包机第一责任人，负责组织电器、仪表、机械、工艺等相关专业成立设备包机管理小组。科学合理制订设备运行周期目标、明确各包机人职责分工、制订有效管控措施及标准、落实过程中的监督与考核。同时，包机责任延伸到合格供应方管理、合格外包方管理及入场质量检验管理等各个环节，要求各个方面相互配合，共同负责。通过包机责任制，关键设备故障率明显下降，为装置安全稳定长周期运行起到了积极的推进作用。
技改技措，优化运行。聚海公司始终把技术改造、技术攻关作为装置优化、节本降耗、节能减排的重要手段，一年多来取得了丰硕的技术成果。无论是关键装置国产化改造，还是各项工艺技改的实施，使5万吨/年TDI生产技术的工业化生产更加成熟，装置可操控性更加合理，为进一步实现产业发展积累了宝贵的经验。同时，聚海公司致力于推进产品质量改进，研发成功了适用于高端涂料领域的产品，拓宽了产品的应用领域。
强化激励，打造队伍。聚海公司把“知荣辱、懂感恩、尽责任”教育作为全年的重头戏，精神激励与奖惩激励并重，打造出一个优秀的团队。一年多来，在沧州大化集团公司党委的领导下，他们认真组织创先争优劳动竞赛及“亮点”选树活动，积极做好后勤保障，创造了感恩企业、奋勇争先、积极向上的良好氛围。
聚海公司把“师带徒”工作作为传承优良作风、形成传帮带的有效手段。公司组织各单位充分发挥班组中优秀员工的作用，通过强弱联合的方式结对子，制订职工阶段性成长目标的定期考核，提升班组管理水平，达到了班组员工全面提升、全员共进的目的。为调动员工的工作积极性，他们积极组织开展班组竞赛、岗位竞赛活动，积极营造出比学赶帮超的良好氛围。在合理设置竞赛内容、开展竞赛评比的基础上，班组和岗位结果排序上墙公示，让优胜者展示风采接受监督，让落后者知耻后勇奋发向上，实现班组基础管理水平跃上台阶。
聚海公司还把“亮点人物、亮点团队”评选作为队伍建设的重要手段，做到月月都有新亮点、月月都有新气象，区别高、大、全，注重闪光点，提高职工的荣誉感和工作积极性，形成了比学赶帮超的良好氛围。
一年多来，聚海公司坚决落实沧州大化集团公司强化管理建设队伍的总体要求，转变思想，真抓实干，实现了管理的流程再造，建立起科学、严谨、务实、高效的良好管理秩序，打造出了一支锐意进取、蓬勃向上、敢于争先的优秀团队。2011年，5万吨/年TDI生产装置安全、稳定、高负荷运行，实现产量53000吨，实现短期达标达产目标。一位TDI外资企业的专家对聚海公司领导说：“你们在没有过多生产经验可借鉴的情况下，在这么短的时间内光化、硝化、氢化主要装置均实现了长周期安全、稳定、连续运行，真是不可思议，这是创举啊！”
2011年2月，沧州大化聚海公司挑起了7万吨/年TDI项目、6万吨/年DNT技术改造项目建设和5万吨/年TDI装置稳固运行的三重重担。
3月15日，沧州大化聚海公司5万吨/年TDI装置安全平稳连续运行时间创国内历史新纪录。
5月2日，沧州大化聚海公司DNT6扩9技术改造项目实现一次投料试车成功，生产出合格的DNT产品，使瑞典国际化工技改成果成功落地。
5月16日，沧州大化聚海公司7万吨/年TDI装置一次投料成功并实现满负荷运行，比原计划提前36天产出合格产品，成为国内TDI企业建设发展史上的典范。
仅一年多的时间，沧州大化聚海公司收获了一个又一个惊喜；仅一年多的时间，他们用坚韧的毅力、科学的管理告诉国人沧州大化东移战略正乘胜前行。
科学谋划，实现资源整合滚动发展
2009年，金融危机令全球经济衰退，国内不少企业陷入困境。而沧州大化集团公司领导以现代企业家的胸怀和胆识，果断决定实施战略东移，以沧州大化聚海公司为依托做大做强TDI产业，打造具有国际竞争力的中国异氰酸酯产业基地。
2011年，聚海公司站在了企业发展战略的最前沿,用年轻的肩膀担当起7万吨/年TDI项目及6万吨/年DNT技改项目的重担。而那时,两大困难也同时出现，5万吨/年TDI装置投产运行仅一年多，正处于优化调整期，能否稳固住装置运行，腾出精力进行项目建设和生产准备试开车是一大课题；如何科学处理6万吨/年DNT技术改造、7万吨/年TDI试车及装置年度大修3项大事之间的关系，人、财、物各种资源实现稳步推进又是一大课题。
压力面前，聚海的领导没有低头，强烈的使命感让他们不等不靠积极谋划。无数次的讨论方案、推敲修改，一套科学合理的推进战略破茧而出。第一阶段，集中精力，抓基础管理，确保5万吨/年TDI装置安稳长满优运行，提前做好6万吨/年DNT技术改造以及7万吨/年TDI投产两个项目准备工作；第二阶段，主攻6万吨/年DNT技术改造项目的实施，在7万吨/年TDI试车前完成投产，为3万吨和7万吨两套装置解决原料供应；第三阶段集中精力进行7万吨/年TDI装置试开车；第四阶段稳固新装置运行成果，消除瓶颈优化运行，谋划装置年度大检修。这一方案得到了沧州大化集团公司领导的高度认可，聚海公司积极行动，明确分工，落实责任，并成功收获了战略和战术的双丰收。
聚海公司7万吨/年TDI项目顺利投产并实现满负荷运行在TDI建设发展史上是个巨大突破，为国内TDI民族产业发展树起了不朽的丰碑。沧州大化集团公司董事长平海军高度评价了这一巨大成果：“7万吨/年TDI开车成功意义非凡，影响巨大。7万吨/年TDI项目的建设和试开车正处在世界经济复苏乏力、国内经济增速放缓的困难时期。沧州大化逆势而上，实现理论技术转化为工业化生产的巨大成功，充分展现了沧州大化TDI建设和生产上的卓越才能和雄厚实力。”
科学把控，打造时间短、见效快的精品工程
7万吨/年TDI装置试车历时46天，不仅实现一次投料成功而且达到了100%满负荷运行，还刷新了中国TDI产业建设投产的历史纪录，实现了历史性重大突破。2011年9月，7万吨/年TDI项目建设进入设备安装后期，沧州大化审时度势，科学整合资源优势，把项目建设及生产准备任务整合统一，赋予聚海公司统一领导、统一指挥的重任。聚海公司创新思路，精心谋划，科学组织，整个过程思路清晰、措施得力，充分展现了卓越的组织能力和稳健的把控水平。
成立组织，严把设计施工关。聚海公司成立了试车领导小组，制订相关管理制度，编写了试车方案。公司多次召开专题会进行了研究论证，他们充分考虑到内、外部条件的变化，排定了每个装置、系统的试车进度，并将其模块化，制订了总体进度计划。
聚海公司组织优势力量抓两头控中间，把控建设过程中的现场质量，认真检查收尾阶段的设计漏项、未完工程、质量隐患等，对查出的问题定任务、定人员、定时间、定措施。工程收尾阶段落实“三查四定”工作共计查出196项问题，公司采取销项管理的方法把所有问题解决在开车前。
强化培训，严控达标准入关。新项目的员工大多无TDI工艺操作经验，如何在短期内提高其业务水平和操作能力，是摆在聚海公司面前的紧要问题。2010年10月，聚海公司向项目全部人员明确提出，不达标坚决不允许上岗。各单位积极行动对各岗位人员进行现场拉练和单兵考核，一年多以来，公司通过集中理论培训、系统的技能操作培训和生产实习收到良好效果，287人通过达标考核，14人进入待岗培训，培训上岗达标率95.33%。卓越的培训管理打造了一支有较高专业理论水平和实际操作技能的新职工队伍，为新装置顺利试开车和良好运行奠定了坚实基础。
科学谋划，发挥系统资源优势。公用工程是试车工作的龙头，在7万吨/年TDI公用工程流程未打通前，后续装置只能等待。为此，聚海公司提前确定了利用5万吨/年TDI现有水电气公用工程资源，合理调配促进7万吨/年TDI主装置试车的方案。一系列行之有效的措施使主装置问题得以及早暴露并及早解决，为联动试车奠定基础，试车进度大大提前。
实践证明，DNT6改9项目与7万吨/年TDI项目的顺利投产得益于扎实的准备工作。整个开车过程衔接紧凑，员工操作平稳，过程安全有序，工艺过程指标良好，未出现因洁净化施工不到位造成的设备损坏，为项目建设积累了宝贵的经验。
安全、有序、不急不躁。聚海公司把安全第一的方针和安全关乎企业兴衰的管理理念作为项目实施的头等大事列入日程。公司进一步完善了安全管控体系，重点抓好应急预案管理、盲板管理、作业流程管理、指标分析管理、外来人员管理等各个环节。此外，他们启动一级管控预案，保运队伍、气防消防队伍、应急救援队伍现场24小时监控，所有二级作业证升级办理，全方位立体化的安全防控体系为项目安全顺利试开车奠定了良好基础。
围绕主线，积极发挥业主作用。试开车过程是一项头绪多、专业多、局面复杂的组织重任，如何围绕主线实现协调统一是一项大课题。聚海公司把“围绕主线、落实主责”作为试开车的组织原则，谁影响主线谁负责任。7万吨/年TDI项目供货单位设备调试任务量大、技术含量高、调试周期长。面对大量厂家调试项目，聚海公司明确要求，各试车单位充分利用运行经验和技术优势在设备调试过程中发挥作用。各级技术人员不等不靠，积极行动，严格审核厂家调试方案，积极帮助厂家优化、改进调试方法，既节约了时间又保证质量，确保试开车任务的顺利完成。造气大压缩设备油洗工作是试车主线任务，调试过程周期长效果缓慢，聚海公司集中优势兵力召开专题会议，及时调整优化制造厂家油洗方案，并收到明显效果，油洗时间缩短8天，为后续试车赢得了宝贵的时间。不等不靠、高度负责的精神提高了各项工作的效率，成为试开车过程组织工作的一大亮点。
攻坚克难，消除瓶颈。聚海公司在7万吨/年TDI 项目建设试开车中克服种种困难，以高度的使命感和责任心展现了大魄力和无穷智慧。
当项目建设快接近尾声时，7万吨/年TDI 项目外部110千伏供电施工推进工作遇到了重重困难。该线路全长18千米，跨地域、跨铁路、跨国道、跨企业。去年以来，外部线路路由确定遇到了前所未有的困难，土地争议、施工阻工、多方阻碍。面对困难，聚海公司领导班子积极协调政府及有关部门，赢得了沧州市及渤海新区领导的高度关注和大力支持。经过不懈努力，他们终于打通了各个环节障碍，于2012年3月16日顺利实现了线路切割投用，为项目早日开车创造了条件。
回顾聚海项目建设试车的过程，就像一曲TDI建设发展史的宏伟乐章，聚海公司必将载入中国异氰酸酯产业发展的史册。
科学管理，刷新国内装置连续运行纪录
随着6万吨/年DNT技术改造及7万吨/年TDI项目的顺利投产，业内专家最感震惊的是年轻的装置如何在短时间内实现安稳长满优运行？这项创举的背后，体现的是怎样的管理内涵？
聚海公司科学践行沧州大化集团公司的发展战略，强化管理取得了巨大成功。2011年11月17日，聚海光化装置创造了安全稳定运行120天的佳绩，创国内历史新纪录；2012年3月15日，聚海硝化、氢化3套装置安全平稳连续运行时间分别创国内历史新纪录；新6万吨/年DNT装置连续运行109天，实现了开车以来的首个“百日红”；6万吨/年DNT装置连续运行83天；氢化装置连续运行66天。这些非凡的业绩凝结的是科学管理的累累硕果，体现了沧州大化聚海公司科学管理、锐意进取、创新思路、狠抓落实、持续改进的非凡气度与魄力。
调整观念，建立规范。责任意识是事业发展的核心动力。聚海公司把责任意识贯穿于各项管理工作中，建立起敢于担当、勇于奉献、敢为人先的良好企业理念。他们以实现安全稳定长周期生产为总体目标，推行目标责任管理体系和绩效考核评价体系。通过完善标准，逐级分解指标，细化工作任务，层层落实目标责任，使各级组织、各类人员目标任务明确、岗位职责清晰、工作程序规范、责任落实到位。实践证明，目标责任管理体系的建立为量化考核指标体系提供了详实的依据，使各项日常工作既有序开展又突出重点，也使考核工作更加准确到位，形成了一级对一级负责、一级抓一级、层层抓落实的执行责任体系，公司整体管理水平得到全面提升。
科学定位，突出重点。进入2012年，聚海公司重新审视过去生产管理中存在的问题，把强化基础管理作为重点，加强工艺管理、消耗管理、工艺纪律管理、设备管理、技术管理，把优化装置运行列入重要考核内容，明确提出生产波动按事件处理的原则，工艺控制考核指标按历史最好水平确定。硝氢装置从过去一周停车8次，到实现3套装置长周期运行，实现了凤凰涅盘浴火重生的重大突破。同时，聚海公司把推行设备包机责任制工作作为实现装置安全平稳连续运行目标的重要切入点，把责任落实贯穿整个过程。车间机械技术员作为设备包机第一责任人，负责组织电器、仪表、机械、工艺等相关专业成立设备包机管理小组。科学合理制订设备运行周期目标、明确各包机人职责分工、制订有效管控措施及标准、落实过程中的监督与考核。同时，包机责任延伸到合格供应方管理、合格外包方管理及入场质量检验管理等各个环节，要求各个方面相互配合，共同负责。通过包机责任制，关键设备故障率明显下降，为装置安全稳定长周期运行起到了积极的推进作用。
技改技措，优化运行。聚海公司始终把技术改造、技术攻关作为装置优化、节本降耗、节能减排的重要手段，一年多来取得了丰硕的技术成果。无论是关键装置国产化改造，还是各项工艺技改的实施，使5万吨/年TDI生产技术的工业化生产更加成熟，装置可操控性更加合理，为进一步实现产业发展积累了宝贵的经验。同时，聚海公司致力于推进产品质量改进，研发成功了适用于高端涂料领域的产品，拓宽了产品的应用领域。
强化激励，打造队伍。聚海公司把“知荣辱、懂感恩、尽责任”教育作为全年的重头戏，精神激励与奖惩激励并重，打造出一个优秀的团队。一年多来，在沧州大化集团公司党委的领导下，他们认真组织创先争优劳动竞赛及“亮点”选树活动，积极做好后勤保障，创造了感恩企业、奋勇争先、积极向上的良好氛围。
聚海公司把“师带徒”工作作为传承优良作风、形成传帮带的有效手段。公司组织各单位充分发挥班组中优秀员工的作用，通过强弱联合的方式结对子，制订职工阶段性成长目标的定期考核，提升班组管理水平，达到了班组员工全面提升、全员共进的目的。为调动员工的工作积极性，他们积极组织开展班组竞赛、岗位竞赛活动，积极营造出比学赶帮超的良好氛围。在合理设置竞赛内容、开展竞赛评比的基础上，班组和岗位结果排序上墙公示，让优胜者展示风采接受监督，让落后者知耻后勇奋发向上，实现班组基础管理水平跃上台阶。
聚海公司还把“亮点人物、亮点团队”评选作为队伍建设的重要手段，做到月月都有新亮点、月月都有新气象，区别高、大、全，注重闪光点，提高职工的荣誉感和工作积极性，形成了比学赶帮超的良好氛围。
一年多来，聚海公司坚决落实沧州大化集团公司强化管理建设队伍的总体要求，转变思想，真抓实干，实现了管理的流程再造，建立起科学、严谨、务实、高效的良好管理秩序，打造出了一支锐意进取、蓬勃向上、敢于争先的优秀团队。2011年，5万吨/年TDI生产装置安全、稳定、高负荷运行，实现产量53000吨，实现短期达标达产目标。一位TDI外资企业的专家对聚海公司领导说：“你们在没有过多生产经验可借鉴的情况下，在这么短的时间内光化、硝化、氢化主要装置均实现了长周期安全、稳定、连续运行，真是不可思议，这是创举啊！”
风吹潮涌天地阔，勇立潮头唱大风。历史将会证明，在沧州大化集团公司东移战略的指引下，聚海公司将张满风帆，满怀信心和豪情，继续破浪远航……
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