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工程塑料行业步入高速发展期
来源：聚四氟乙烯——聚四氟乙烯|PTFE制品|聚四氟乙烯计算|密封技术|镇江润方密封件有限公司 时间：2014-09-20
2010年，我国工程塑料消费量达到了244.3万吨，销售额约1000亿元。预计2011年，我国工程塑料的消费量将达到271万吨，比2010年增长10.93%。发改委和工信部联合公布的《石化产业调整和振兴规划》中将工程塑料明确划归到新材料领域，成为重点发展的战略性新兴产业，未来4到5年，工程塑料的需求量将继续维持10%以上的增长速度。
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2010年，我国工程塑料消费量达到了244.3万吨，销售额约1000亿元。预计2011年，我国工程塑料的消费量将达到271万吨，比2010年增长10.93%。发改委和工信部联合公布的《石化产业调整和振兴规划》中将工程塑料明确划归到新材料领域，成为重点发展的战略性新兴产业，未来4到5年，工程塑料的需求量将继续维持10%以上的增长速度。
工程塑料主要应用于电子电器、机械、汽车、建材、轻工等领域。与全球42%的工程塑料用于汽车行业相比，在我国仅为10%左右，预计未来几年汽车行业将成为工程塑料消费量增速最快的领域。
汽车工业发展的最新趋势是轻量化、节能化以及追求空间最大利用率，这一趋势将加速汽车塑料化的进程。
据了解，发达国家平均每辆汽车塑料用量达120千克，世界平均水平在105千克左右。相比之下，国内平均每辆汽车塑料用量仅为78千克，约占汽车自重的5%至10%。由此可以预测，我国汽车用工程塑料有很大的发展空间。
此外，低碳经济的要求也推动着汽车行业广泛使用工程塑料。据美国平均燃料经济性（CAFE）估算，汽车自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。汽车塑料的用量已成为衡量一个国家汽车工业发展水平的标志之一。
工程塑料主要应用于电子电器、机械、汽车、建材、轻工等领域。与全球42%的工程塑料用于汽车行业相比，在我国仅为10%左右，预计未来几年汽车行业将成为工程塑料消费量增速最快的领域。
汽车工业发展的最新趋势是轻量化、节能化以及追求空间最大利用率，这一趋势将加速汽车塑料化的进程。
据了解，发达国家平均每辆汽车塑料用量达120千克，世界平均水平在105千克左右。相比之下，国内平均每辆汽车塑料用量仅为78千克，约占汽车自重的5%至10%。由此可以预测，我国汽车用工程塑料有很大的发展空间。
此外，低碳经济的要求也推动着汽车行业广泛使用工程塑料。据美国平均燃料经济性（CAFE）估算，汽车自重每减少10%，燃油的消耗可降低6%至8%。汽车塑料的用量已成为衡量一个国家汽车工业发展水平的标志之一。
国家发改委已制定相关政策，加速汽车零部件的国产化进程，同时也限定了汽车的燃油消耗标准。这无疑给整机厂、零部件生产厂和塑料原料供应商提供了一个绝好的发展机遇。
目前欧洲债务危机愈演愈烈，原材料价格下降以及季节性需求低迷等因素，已导致部分工程塑料价格从2011年10月份开始下跌，但是工程塑料市场需求表现仍然良好。其主要的下游行业中，消费类电子产品的需求保持稳定，汽车工业的增长也较为强劲，仅房地产业的市场表现疲软。随着太阳能和电动汽车等新兴应用领域不断扩大，未来工程塑料市场将继续高速增长。
“十二五”期间，我国工程塑料行业将会继续发展，行业结构和产品结构将更趋合理。预计到“十二五”末，我国将真正形成以国内企业为主导的比较完整的工程塑料工业体系。
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