缅因州大学“高级建筑和复合材料中心”负责人哈比卜·达格尔介绍,筑桥时,工程人员先把桥拱“零件”切割成需要的形状,再给它们充气,同时在表面涂上树脂以保持形状,然后把它们运至施工现场拼装成桥拱形状,最后向各“零件”内注入水泥。整个过程1天即可完成。
美联社报道,缅因州已建成通车的尼尔桥首次采用这种技术。由于桥拱框架的运输便捷性,这一技术被人们昵称为“背包里的桥”。
桥拱成型后,工程人员把桥面固定在拱上,用沙粒覆盖桥面,最后在沙粒层上铺设柏油路。
关键字: PTFE
缅因州大学“高级建筑和复合材料中心”负责人哈比卜·达格尔介绍,筑桥时,工程人员先把桥拱“零件”切割成需要的形状,再给它们充气,同时在表面涂上树脂以保持形状,然后把它们运至施工现场拼装成桥拱形状,最后向各“零件”内注入水泥。整个过程1天即可完成。
美联社报道,缅因州已建成通车的尼尔桥首次采用这种技术。由于桥拱框架的运输便捷性,这一技术被人们昵称为“背包里的桥”。
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