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雷诺赛车采用树脂材料减轻重量
来源：聚四氟乙烯——聚四氟乙烯|PTFE制品|聚四氟乙烯计算|密封技术|镇江润方密封件有限公司 时间：2014-10-07
法国雷诺公司负责赛车业务的Renault Sport在雷诺“Megane R26”的限量版“Megane Renault Sport R26.R”上采用了树脂材料制作的后窗和后部三角窗。发动机与“R26”一样，仍为169kW（227hp），通过减轻重量，提高了性能。
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法国雷诺公司负责赛车业务的Renault Sport在雷诺“Megane R26”的限量版“Megane Renault Sport R26.R”上采用了树脂材料制作的后窗和后部三角窗。发动机与“R26”一样，仍为169kW（227hp），通过减轻重量，提高了性能。
“R26.R”比原来使用玻璃的“R26”轻5.7kg。包括其它减重技术在内，共计减轻123kg，总重量为1235kg。这样，绕德国纽伯格林赛道一圈用时8分17秒，创前驱车最高记录。
所使用的材料――光学性能优异的聚碳酸酯（PC）“Lexan”由沙特基础创新塑料（SABIC Innovative Plastics）提供。加工成车窗形状后，美国Exatec负责印刷天线和黑边等。然后，由德国KRD Coatings根据迈图高新材料（Momentive Performance Materials）开发的耐磨、耐化学制剂的“AS4000”有机硅硬质涂层技术，对表面进行涂装后，供应给Renault Sport。
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